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不銹鋼常按組織狀態(tài)可分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等，且具備著耐腐蝕、耐高溫等特點，因此幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域都有應(yīng)用。但是主要還是應(yīng)用于以下幾個工業(yè)領(lǐng)域：

1、不銹鋼在制造業(yè)：模具中的應(yīng)用

隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，對模具的冶金質(zhì)量、品種、數(shù)量和性能的要求不斷提高，出現(xiàn)了高合金、高質(zhì)、優(yōu)化、普通材料強(qiáng)化及擴(kuò)展材料應(yīng)用范圍等趨勢，并相繼出現(xiàn)了一些新型模具材料。模具的工作環(huán)境對模具材料的性能要求愈來愈高，在一些化學(xué)腐蝕條件下工作的模具應(yīng)該具有耐蝕性；在強(qiáng)磁場中工作的模具不能產(chǎn)生感應(yīng)；一些要求耐高溫又要耐腐蝕的熱作模具，以及一些耐腐蝕的精密塑料模具所需要的材料都不是一般模具鋼所能滿足的，它需要模具鋼具有特殊性能，而不銹鋼正是具備以上性能并能夠滿足需求的鋼材。從而也為不銹鋼的發(fā)展開辟了新的應(yīng)用途徑，而且促進(jìn)了模具工業(yè)的發(fā)展。

2、不銹鋼在石油、化工設(shè)備上的應(yīng)用

化工設(shè)備一般體積較大，有的容器直徑達(dá)數(shù)米，高度達(dá)數(shù)十米。設(shè)備成形和焊接后很難再進(jìn)行熱處理。而成形和焊接常常對不銹剛的耐蝕性有不利影響，如熱成形和焊接會使不銹鋼敏化，并降低鋼的抗晶間腐蝕能力；成形和焊接所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力在某些介質(zhì)環(huán)境下會產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破裂。因此絕大部分化工設(shè)備要求所用不銹鋼在成形和焊接后，在不經(jīng)熱處理的狀態(tài)下具有足夠的耐蝕性，特別是抗晶間腐蝕等性能。

3、不銹鋼在交通運輸業(yè)的應(yīng)用

不銹鋼在交通運輸業(yè)當(dāng)中有著大量的應(yīng)用，其中包括了汽車工業(yè)，船舶工業(yè)以及航空、航天工業(yè)。在汽車工業(yè)當(dāng)中，不銹鋼在排氣系統(tǒng)上得到應(yīng)用；在船舶工業(yè)上，由于海上運輸，其工作環(huán)境惡劣，腐蝕性強(qiáng)。因此早在20世紀(jì)，不銹鋼就有著廣泛的應(yīng)用，包括推進(jìn)器，發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)以及渦輪機(jī)葉片等；航空、航天的環(huán)境惡劣，腐蝕性強(qiáng)，因此不銹鋼在該領(lǐng)域中也有著廣泛的應(yīng)用。不銹鋼在多數(shù)飛行器上都有大量的使用。如大型液體運載火箭、高強(qiáng)度低溫壓力容器、航空發(fā)動機(jī)殼體以及發(fā)動機(jī)燃燒室外壁等。

YAMAWA SU+SP SU+SL升級版不銹鋼專用絲攻系列，具有高度的耐磨性，經(jīng)設(shè)計有特殊的切削角度與溝形，并經(jīng)以酸化處理，因此適用于具有黏性的難削材料如不銹鋼等的攻牙加工之用。

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5、螺絲攻強(qiáng)度加強(qiáng)，提升絲攻抗折力；

（部分素材源自網(wǎng)絡(luò)）

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